5 consejos para entender el radar de barcos

Aquí hay algunos elementos clave que deberá tener en cuenta:

Rango

El rango de ajuste a menudo es donde ocurren los errores, porque el primer impulso de la mayoría de las personas es establecerlo lo más posible. Pero si tienes un radar de 24 millas, incluso cuando estás a 24 o más millas de la costa, rara vez querrás alcanzarlo tan lejos.

Tratando de representar tan grandes distancias en una pantalla LCD de 12 o 16 pulgadas, todos menos los objetivos más masivos se convierten en pequeños puntos que quizás no vea, y si hay muchos objetivos, la pantalla solo será una puta de puntos pequeños.

Será mucho, mucho más fácil descubrir lo que está viendo si baja el rango a solo una milla o dos, que es el área que debe preocuparse más de todos modos, ya que la evitación de colisión es el radar de trabajo número uno. Y cuando necesita identificar estructuras específicas como entradas o muelles, variarse cada vez más, los hace mucho más fáciles de identificar.

Esas vistas de largo alcance pueden ser útiles cuando intenta obtener un regreso de las masas terrestres lejanas o rastrear una tormenta eléctrica. Pero por lo demás, los rangos más cortos suelen ser mucho más útiles. Cuando necesite recopilar información sobre todo lo anterior, es posible que desee utilizar un modo de pantalla dividida con diferentes rangos que se muestran o varían dentro y fuera de su vez.

Anillos de rango de lectura

Comprender cómo leer los anillos de rango en su radar va de la mano con el alcance y el rango de su radar. Todo el radar de la embarcación tiene anillos que se muestran en la pantalla, que le permiten ver de un vistazo aproximadamente qué tan lejos está un objetivo.

Algunas unidades mostrarán la distancia que indica un anillo en la pantalla, pero en otras tendrás que hacer un poco de cálculo mental para determinar qué tan lejos están los anillos en diferentes configuraciones de rango.

A cuatro millas de rango con dos anillos mostrados, por ejemplo, el primer anillo le muestra dónde los objetivos estarán a dos millas de distancia y el segundo indica cuatro millas.

Algunos radar también ofrecen "VRM", que significa marca de rango variable y le permite establecer una marca de rango para determinar la distancia de diferentes objetivos.

Lo importante es que tenga en cuenta los anillos de rango y cómo su unidad indica el rango de objetivos, por lo que siempre sabe qué tan lejos están esos objetivos.

Viendo los rodamientos del objetivo

Mientras que los marcadores de tierra y canal son estáticos, los barcos son objetivos móviles. En muchos radar marino tendrá que ver un objetivo durante bastante tiempo para determinar su rodamiento (dirección de viaje). Esto puede ser importante en una visibilidad reducida, por lo que sabe si habrá el potencial de peligro de colisión.

Algunos radares más avanzados tienen funcionalidad Doppler y trazarán un rastro detrás del objetivo, lo que hace que identificar la dirección de viaje sea mucho, mucho más fácil.

También hay unidades de radar que pueden codificar los objetivos para indicar si se están acercando a usted o más lejos de usted.

Y los sistemas de radar que tienen MARPA (ayuda de trazado de radar mini-eutomático) pueden mostrar la velocidad, el rodamiento, el punto de enfoque más cercano de un objetivo y el tiempo hasta el punto de enfoque más cercano.

Conciencia situacional

La conciencia situacional general también juega un papel en la interpretación de lo que ve en la pantalla del radar, porque diferentes condiciones pueden tener diferentes efectos en lo que está viendo.

Sea State, por ejemplo, puede hacer que su bote se lance en las olas. A medida que el arco sube en una ola grande, la transmisión del radar puede pasar temporalmente sobre un objetivo, y desaparecerá de la pantalla de su radar por un segundo o dos a la vez.

Otro ejemplo es la lluvia pesada, que puede cubrir una parte de su pantalla y ocultar los retornos de otros objetivos.

Cada vez que capitanes su barco, debe tener un alto nivel de conciencia situacional y esto también se aplica a interpretar el radar.

Configuración

Lo que ve en pantalla depende hasta cierto punto de cómo se configuró originalmente su sistema.

Muchas unidades pueden superponer la vista del radar sobre su plan de plotter, lo que hace que identificar masas y marcadores de tierra sea mucho, mucho más fácil. Pero si su radar y su plotter de gráficos no están en red o la configuración de la unidad no es apropiada, no podrá disfrutar de esa funcionalidad. Esta es una de las razones por las cuales un profesional debería establecer realmente un radar en bote. Pero aun así, deberá planear pasar un tiempo familiarizándose con la unidad y su configuración.

¿Listo para usar su propio sistema de radar marino?

El radar del barco puede ser una herramienta increíblemente útil, y no hay duda de que usarlo se ha vuelto mucho más simple de lo que era antes. Aun así, le toma a la mayoría de las personas una o dos temporadas para acostumbrarse a usar radar. En este sentido, no hay sustituto para la experiencia en el agua.

Intente usar su radar con la mayor frecuencia posible a plena luz del día cuando haya buena visibilidad, para que se familiarice con lo que ve en la pantalla, incluso cuando puede mirar a su alrededor y ver los objetivos que se muestran con sus propios ojos. Y antes de que te des cuenta, usará el radar de tu barco como un profesional.