China Manija de escotilla de acero inoxidable 316 fabricantes, proveedores, fábrica

El ancla equivale al freno de mano del carro del barco, y es un equipo indispensable para garantizar la seguridad del barco. Las anclas se componen principalmente de coronas de ancla, pasadores, garras de ancla, mangos de ancla, varillas de ancla (también llamadas barras transversales o varillas estabilizadoras) y grilletes de ancla.

Hay muchos tipos diferentes de asientos para barcos disponibles, cada uno con sus propias características y beneficios. Estos son algunos de los tipos de asientos para barcos más comunes:

Un molinete es un dispositivo mecánico utilizado para anclar, alza y torcer cables. La disposición horizontal del eje de la rueda de la cadena del cabrestante de anclaje se llama cabrestante de anclaje horizontal, que se usa comúnmente en barcos comerciales; Un ancla dispuesta verticalmente se llama ancla vertical, que a menudo se usa en buques de guerra. Según diferentes fuentes de energía, se divide en tres tipos: cabrestante de anclaje eléctrico, cabrestante de anclaje hidráulico y cabrestante de anclaje de vapor, con aproximadamente la misma estructura. El cabrestante de anclaje eléctrico se usa ampliamente en las naves de motor de combustión interna, mientras que el cabrestante de anclaje de vapor actualmente rara vez se usa en los vasos marinos. Para evitar el fuego y la explosión, el cabrestante de anclaje de vapor también se usa en petroleros.

Andy Marine, la marca de equipos marinos líderes del mundo, lanzó hoy una nueva placa de cubierta marina de ABS para hardware marino, con material ABS de alta resistencia y tecnología anti-UV, proporcionando soluciones innovadoras para la protección de cubierta y la gestión del espacio. Diseñado para entornos marinos extremos, es liviano, resistente a la corrosión y duradera, lo que la convierte en la primera opción para actualizaciones de cubierta en yates, barcos de pesca e instalaciones en alta mar.

Los principales factores a considerar al seleccionar su cabo de amarre Factor de estiramiento: las líneas de amarre deben absorber cargas de arranque y mantener la capacidad de alargarse y recuperarse sin sufrir fallas prematuras por tensión. El poliéster tiene la cantidad necesaria de estiramiento de trabajo para el amarre y la capacidad de absorber cargas repentinas se puede mejorar con compensadores de amarre. El polipropileno se estira un poco más que el poliéster. El nailon es el más elástico de los tres materiales, aproximadamente entre un 5 y un 10% más de alargamiento que el poliéster.

El entorno marino impone demandas extremadamente altas sobre la resistencia a la corrosión, la fuerza y ​​la vida del hardware. Las manijas del anillo de tiros lanzados por Andy Marine están hechos de 316 acero inoxidable (acero inoxidable de grado marino). El contenido de molibdeno mejora significativamente la resistencia a la corrosión por pulverización de sal. Incluso en condiciones extremas de alta temperatura, alta humedad o contacto a largo plazo con el agua de mar, aún puede mantener una integridad de superficie lisa e estructural para evitar el óxido o la deformación.