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Después de que el automóvil se detenga, debe tirar del freno de mano; Una vez amarrado el barco, también es necesario echar el ancla.

Hay muchos tipos diferentes de asientos para barcos disponibles, cada uno con sus propias características y beneficios. Estos son algunos de los tipos de asientos para barcos más comunes:

La mayoría de las antenas VHF se instalan mediante un soporte de trinquete versátil. Los soportes cuentan con bases roscadas para fijar antenas y permiten ajustar el ángulo de lado a lado y de adelante hacia atrás para que la antena sea lo más vertical posible. Una palanca de liberación rápida permite plegar la antena para puentes bajos, remolques y almacenamiento. Para los techos rígidos, utilice un soporte de trinquete robusto de acero inoxidable, en lugar de las versiones de plástico que podrían romperse en mares agitados o degradarse con el tiempo debido a la exposición a los rayos UV.

A medida que se acerca la temporada festiva, recordamos el año pasado y esperamos el nuevo año con esperanza y gratitud. Su apoyo inquebrantable es fundamental para nuestro éxito compartido. Andy Marine quisiera aprovechar esta oportunidad para extender nuestros más sinceros saludos a usted y a su familia. Que esta Navidad sea una época de risas y calidez, rodeada del amor de familiares y amigos.

Mire alrededor de cualquier puerto deportivo, puerto o fondeadero y encontrará varios métodos empleados para unir el ancla de un yate al ancla montada. No existe una forma correcta o incorrecta de vincular ambas cosas, pero sí hay algunos principios generales a seguir que deberían conducir a una conclusión exitosa. La aplicación de los siguientes principios al proceso de toma de decisiones debería conducir a la configuración óptima de cualquier sistema de anclaje individual. Cómo elegir los grilletes y conectores de ancla correctos para su yate o barco y cómo encajarlos de la manera adecuada.

La palabra "bolardo" probablemente proviene de la palabra "bole", como en el tronco de un árbol. El primer uso reportado proviene de un periódico escocés en 1763 que hace referencia a un bolardo marino, utilizado en un muelle para amarrar barcos. El uso de la palabra se extendió y ahora todos los navegantes de habla inglesa conocen los bolardos de amarre. Una especificación estándar de la potencia de un remolcador, similar a la potencia de un automóvil, se conoce como tracción de bolardo.